路口和环岛

内容来自爱尔兰道路安全局（RSA）出版的《Rules of the Road》，中文为参考译文，以 RSA 官网的英文原版为准。iTest.ie 与 RSA 无关。 在应用里读（带目录、记住读到哪）→

本节概述了在路口和环形交叉路口接近和驾驶的正确方法。

路口

如果您看到“停止”标志（如下图所示），您必须在标志前或道路上的停止线（如果有）处停车，即使您要进入的道路上没有车辆。

如果看到“让行”标志或让行线（如下图所示），您必须减速，但不必完全停车，除非您需要等待迎面而来的车辆通过。

第 6 节有更多关于这些和其他规范标志的信息。

通行权

• 在主干道上沿任一方向直行的车辆通常在任何时候都拥有路权。
• 如果您在一个路口，两条道路的重要性相同，则您右侧的车辆拥有路权。您必须让该车通过后才能继续前行。重要的是要明白，路权并不是绝对的权利。您必须谨慎前行，同时顾及道路上的其他使用者。
• 如果您正在接近 T 字路口，已经在您要汇入的道路上的车辆拥有通行权。这意味着在路口尽头的道路上的任何车辆在左转或右转之前都必须等待其他车辆通过。
• 如果您在路口右转，从相反方向直行通过路口的车辆拥有路权。
• 如果您打算在路口右转，而相反方向的车辆想要转入同一条道路，则左转的车辆拥有路权。如果右转的是您的车辆，您必须等待其他车辆先转弯。
• 如果您正在接近主干道的交叉路口，您必须让行其他车辆。这意味着在您进入要连接的道路之前必须让路或让其他车辆通行。

车辆在道路上没有自动通行权。压倒一切的规则是，在任何情况下都要谨慎行事。

您必须始终礼让：

• 已经在路口过马路的行人；
• 斑马线上的行人；
• 黄灯闪烁时鹈鹕路口的行人；以及
• 从静止位置（例如从停车标志或停车位的位置）驶离时的行人和车辆。

为避免疑问，并为了道路安全，车辆应始终礼让行人。

您还必须让行：

• 已在路口转弯的车辆；
• 当您想变道时，另一条车道上的车辆；以及
• 当您从私人入口出来时，公共道路上的车辆。

停、看、听、再看。这是你进入车道时的职责。

驾驶人应注意从自行车道尽头驶出的骑车人，并注意从路口驶出的轻便摩托车和摩托车。自行车、轻便摩托车和摩托车由于体积小，可能很难被看到。

重要的是要明白，路权并不是绝对的路权。您必须小心谨慎，顾及其他道路使用者。

从大路右转进入小路

• 提前检查你的后视镜，酌情检查盲区，查看后面的交通情况，并向右打手势。
• 一旦可以安全地做到这一点，就在道路中间偏左的位置或为右转车辆提供的空间内就位。
• 在可能的情况下，为左侧的其他车辆留出通行空间。
• 在准备转弯之前，不要转动方向盘。
• 当对向来车出现安全间隙时，完成转弯，进入转弯道路的左侧。
• 转弯时不要切弯。不要“天鹅颈”，即通过正确的转弯点后又不得不转回要进入的道路。

从小路右转进入大路

• 提前检查后视镜，看后面是否有车辆跟随，然后打右转向灯。
• 一旦可以安全右转，就在道路中间偏左的位置停车。
• 如果您在一个由“停止”或“让行”标志控制的路口，请在路口入口处等待，直到双向道路畅通为止。
• 在可能的情况下，为左侧的其他车辆留出通行空间。
• 当来自两个方向的车流出现安全间隙时，完成转弯，进入转弯道路的左侧。
• 对指示您沿某条路线行驶的道路标记保持警惕。

在十字路口右转

在十字路口右转时，如果对面来车也在右转，如果可能，你们应尽量背靠背转弯（如下图）。这样，你和对方驾驶员都能看到迎面而来的车辆，也能让车辆看到你。

如果做不到这一点，必要时可以近侧转向近侧。这意味着在车辆仍然面对面时开始转弯。

从单行道右转

尽可能安全地靠近单行道的右侧行驶。注意可能允许双车道右转的区域。

从大路左转到小路

• 提前检查后视镜，以防后方有车辆跟随。
• 发出左转信号，并在安全的情况下减速。
• 尽可能靠近道路左侧边缘，用后视镜观察左侧是否有骑自行车或摩托车的人。
• 在受控路口，注意黄灯闪烁的箭头，如果右侧没有车辆驶来，就可以靠左行驶。
• 在可能的情况下，给右侧其他车辆留出通行空间。
• 紧靠左侧边缘转弯。不要撞上或骑上路缘石。

从小路左转至大路

• 提前检查后视镜，看后面是否有车辆跟随。
• 打左转向灯并减速。
• 如果您正处于一个由“停止”或“让行”标志控制的路口，请在路口入口处等待，直到道路畅通为止。
• 在受控制的路口，注意黄灯闪烁的箭头，如果右侧没有车辆驶来，您可以向左行驶。
• 如果有左转专用车道，应使用该车道。
• 在安全的情况下，完成转弯后，您应进入转弯道路的左侧。

转弯时注意不要大摇大摆，在开始转弯之前，一定要让过路口的行人和骑自行车的人先行。

黄箱路口

这些路口由纵横交错的黄线组成。

右转时例外。在这种情况下，您可以在等待对向来车的空隙时进入黄箱路口。但是，如果进入黄箱路口会阻碍其他拥有通行权的车辆，则不要进入黄箱路口。

铁路平交道口或有轨电车道口也有黄箱路口。切勿进入这些黄箱路口，除非您可以在不停车的情况下离开。第 6 节有更多关于交通标志和道路标线的信息。

路口和双车道

双车道是指双向各有两条或两条以上车道的道路。每个方向的外侧车道或右侧车道是最靠近双车道中心的车道。

您通常必须在双车道的左侧车道行驶。您只能使用双车道或三车道双向车行道的外侧车道：

• 超车时；以及
• 打算在前方不远处右转时。

左转进入双车道

• 尽可能安全地靠近进路左侧边缘行驶。
• 注意来往车辆。
• 在安全的情况下转弯。
• 在双车道上保持左侧车道行驶，并根据车速限制和路况将车速提高到正常车流的速度。

穿越双车道或右转进入双车道

• 一旦可以安全通过，就在道路中间偏左的位置就位。
• 如果中间分隔带（中央分隔带中的空间）对您的车辆来说太窄，请在小路上等待，直到您可以通过车行道两侧，然后一次性完成转弯。
• 如果中间分隔带足够宽，在安全的情况下，您可以继续行驶，并在中间分隔带停车等待，直到出现安全的交通缺口。
• 完成穿越或转入双车道的后半段，并根据车速限制和当时的路况，将车速提高到正常车流的速度。

如果另一辆车已经挡住了中间空隙，请在小路上等待，直到有足够的空隙让您通过前半段道路，而无需在车行道上停车。

当驾驶大型车辆时，将双向车道的两半作为单独的道路来对待通常是不安全的。在无需停车就能穿过双向车道两侧之前，您应继续在小路上行驶。

在大型车辆或拖车转弯时，跟在它们后面一定要小心。请记住，长车或长车组合需要额外的空间才能完成转弯。骑自行车、摩托车和行人在靠近这些车辆时尤其要格外小心。

从双车道右转

• 按照正常程序，驶入右侧车道。如果有减速车道，则驶入该车道。
• 在交叉路口，转入中间空地，等待安全的交通缺口。
• 在安全的情况下，完成转弯并驶入所进入道路的左侧车道。

环岛

并非每个环岛都是一样的。它们的形状和大小各不相同，出口数量也可能不同。有些环岛由交通信号灯控制。无论环岛的大小如何，都必须遵守以下一般规则。

环岛的目的是：

• 减少延误 – 与交通信号灯等正常路口的走走停停相比，交通更加顺畅；
• 大大降低碰撞风险；以及
• 减少污染 – 与交通信号灯路口相比，环形交叉路口的车辆排放量更少。

黄金规则

无论有多少出口，这条“黄金法则”都能帮助驾驶者在任何环岛安全驾驶：

将环岛视为时钟。

• 如果从 6 点钟至 12 点钟位置的任何出口驶出，驾驶人一般应从左侧车道驶入。
• 如果从 12 点钟位置到 6 点钟位置之间的任何出口驶出，驾驶人一般应从右侧车道驶入。
• 如果有路标指示您应在哪条车道上行驶，请按照路标指示行驶。交通状况有时可能意味着您必须采取不同的方法，但总的来说，“黄金法则”几乎可以帮助您在任何环岛上安全驾驶。

驶近环岛

• 环岛的情况可能会有所不同。当您行至环岛时，请注意方向箭头、道路标线或标志，它们可能会指示您应使用哪条车道从哪个出口驶出。
• 及时驶入正确的车道。使用 12 点钟方向的“黄金法则”来帮助您规划安全的行动路线，除非道路标志或路标另有指示。
• 将环岛视为一个路口。您必须礼让右侧驶来的车辆或已在环岛上的车辆，但如果道路畅通，则应继续前行。

左转

从左侧车道驶入，在驶入时示意“左转”，并一直行驶到左侧出口。

直行（6 点钟和 12 点钟之间的任何出口）

从左侧车道驶入（除非道路标线另有规定），但在通过您打算驶入的出口之前，不要发出“左”的信号。如果交通状况另有规定，例如左侧车道上有长长的车龙示意左转或左侧车道上有道路施工，则可按照红线所示路线行驶。

离开环岛时，在所有出口处都要格外小心，检查是否有其他道路使用者，例如，可能继续在环岛上行驶的骑自行车者和骑摩托车者。

选择较晚的出口（从 12 点钟方向到 6 点钟方向的出口）

从右侧车道驶入（除非道路标线另有说明），在驶入时指示“右”，并保持指示灯亮起，直至通过您打算驶入的出口之前。然后换成“左”转弯指示灯。向环岛左侧移动，继续向左打信号离开。

在任何情况下都要注意以下各方，并给他们留出足够的空间：

• 可能横穿进路和出路的行人、
• 在环岛上横穿马路的车辆，尤其是打算从下一个出口驶离的车辆、
• 可能跨越车道或位置不正确的车辆、
• 摩托车手、
• 自行车手和骑马者，如果他们打算继续绕行环岛，可留在左侧车道并向右打信号、
• 车身较长的车辆（包括拖车），由于车身较长，这些车辆在驶近环岛或在环岛上时可能需要采取不同的路线。注意它们的信号灯。